1．潤滑脂的選用原則潤滑脂的選用應根據車輛和機械設備使用說明書的規定，選用與用脂部位工作條件相適應的潤滑脂品種和稠度牌號。考慮的因素主要有：使用潤滑脂的目的、潤滑部位、工作溫度、轉
粘度（黏度）是設備選用潤滑油的首要指標（潤滑油的標號、牌號），粘度選用不當會有什么危害？ 粘度過大，油的流動性不夠，不能充分浸潤需要潤滑的部位，造成的危害
“XX”機油和原廠的一樣嗎？我的車用什么牌子機油嗎？美美、殼殼機油區別大嗎？尤其是不少新虎友，已經有了全合成機油>半合成>礦物油的知識，但面對一排排機油、一列列優惠，選
一、使用潤滑油過程中油品變黑是否正常？ 答：油品發黑原因有三：(一)潤滑油變質，(二)零件磨損，(三)雜質進入油箱， 如果使用過程中無雜質進入油箱， 則可以認為潤滑油本身質量有問
美國石油協會重型柴油車輛機油標準：API CK-4和API FA-4，自2016年12月1日起實行。與API CJ-4相比，API CK-4具有更好的剪切穩定性、更強的抗氧化性
生活中有很多這樣的例子，機油更換時間到了（6個月），但是里程數沒有到（5000/7500/1000km）。這種情況下該不該換機油呢？這就要根據實際情況來決定，但是大多數情況下可以繼
1、使用潤滑油過程中油品變黑是否正常？答：油品發黑原因有三：(一)潤滑油變質，(二)零件磨損，(三)雜質進入油箱， 如果使用過程中無雜質進入油箱， 則可以認為潤滑油本身質量有問題，
油脂是由基油、增粘劑、添加劑構成的半固體狀潤滑劑，需根據其組合選擇合適于用途的油脂。(1) 基油油脂的基油一般大多使用礦油，但為了提高耐熱性、低溫流動性，故也使用硅酮油等合成油。(
1.軸承及循環系統：就如同上述彈性液動潤滑 (EHL) 通常發生在滾動抗磨軸承。絕大部分的彈性液動潤滑接觸時或多或少都會有滑動接觸的產生，這類型的接觸會造成相當
故障因素軸承作為電機、傳動軸等設備的主要部件，其可靠性及使用壽命對機械設備的正常運轉起到至關重要的作用，如果機械設備的軸承故障頻出，必然對企業的正常帶來諸多不便。軸承故障通常是
機油在使用過程中，有一些用戶憑直觀判斷，反映機油太稀，其理由有四:一是將機油放出來時，如水一般，呼啦啦的往下流，而其它機油則比較粘稠，流動慢;二是自認為已到了換油期的機油放出來后，
在暴雨如注的2020年，這一問題成為了很多汽車用戶關心的問題。然而這一問題不會有標準答案，因為車輛**通過測試或檢測后才能發現是否存在問題。不過關于發動機機油的更換標準倒是沒有爭議