現(xiàn)在大家收入提高了，買車不是什么難事了，隨著汽車保有量的增加，關(guān)于汽車保養(yǎng)這個(gè)問題就成了突出的問題。誰(shuí)都知道，汽車是消耗品，買車也絕不是一勞永逸。尤其是現(xiàn)在，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，保養(yǎng)的細(xì)節(jié)，就更加的重要了，機(jī)油不是想換就換，5W-30和5W-40區(qū)別不同，小心油耗增加！

特別是現(xiàn)在，已經(jīng)進(jìn)入冬季了，季節(jié)性不同，關(guān)于汽車的保養(yǎng)就不一樣。可能在很多人的認(rèn)知里面，汽車保養(yǎng)這件事，只是在汽車有故障的時(shí)候，才去打理，其實(shí)這種想法是完全錯(cuò)誤的。天氣往后會(huì)越來(lái)越冷，汽車保養(yǎng)就顯得異常的重要！

和天氣密切的保養(yǎng)當(dāng)屬汽車的機(jī)油問題了，天氣越冷，更換機(jī)油的頻率和次數(shù)就越多。一般來(lái)說(shuō)，私人汽修店和4S店提高的機(jī)油，主要會(huì)推薦兩款類型的機(jī)油。5W-30和5W-40這兩種。大家可能都不清楚，這兩款機(jī)油是不一樣的，如果大家弄不清楚亂加，到時(shí)候可能會(huì)傷車，會(huì)增加很多的維修費(fèi)。

首先來(lái)說(shuō)，這兩款機(jī)油，使用的范圍都是非常廣的，具體而言，是根據(jù)具體的車型不同，細(xì)分了不同的品種。5W-30和5W-40都被稱為四季機(jī)油，也就是說(shuō)，不管是在哪個(gè)季節(jié)，加這兩種機(jī)油都是通用的。但是如果具體來(lái)分，5W-30和5W-40又有著本質(zhì)的不同。

其實(shí)關(guān)于這兩種機(jī)油的分類，是有美國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)，字母W是界點(diǎn)，W前面的數(shù)字代表低溫狀態(tài)下，機(jī)油的粘度，如果數(shù)字越少，也就代表著低溫下粘度越少，這樣的效果時(shí)流動(dòng)性好，可以適用在溫的條件下，W后面的數(shù)字是指在100攝氏度下的機(jī)油粘度。同樣的，數(shù)字越大，粘度越大。

簡(jiǎn)單理解就是機(jī)油的耐高溫指標(biāo)，如果數(shù)字越大，就代表著這種機(jī)油在高溫狀態(tài)下，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)更好。一般來(lái)說(shuō)，新出廠的汽車普遍都使用5W-30這種類型的機(jī)油。不需要使用5W-40。當(dāng)然了，對(duì)于30也好40也罷，都不能直接代表溫度。不過(guò)從實(shí)際情況來(lái)看，30的粘度在低溫狀態(tài)下，流動(dòng)性很好，40的粘度更高。相應(yīng)的流動(dòng)性不如30。

尤其是現(xiàn)在氣溫已經(jīng)進(jìn)入冬季了，天氣都比較寒冷，晝夜溫差特別大，就需要流動(dòng)性更好的機(jī)油。如果選擇40這樣的粘度很高的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力會(huì)變大，這樣一來(lái)，突出的反應(yīng)就是油耗增加了，在加速方面，也會(huì)表現(xiàn)的后勁不足，許多人都說(shuō)冬季怎么油耗還變高了，其實(shí)和這也有很大原因