我們經常聽說汽機油和柴機油不能混用。萬一不小心誤加了，會有哪些影響？實際上，不同的發動機對機油的潤滑要求大有不同。如果不小心把汽機油和柴機油這兩種不同的潤滑油混用，除了會造成了不必要的浪費，更有可能會縮短發動機的使用壽命。

工作環境不同：對潤滑油的要求不同  

　　由于汽油發動機車輛主要在市內行駛，經常處于停停開開的運轉環境，使得汽機油在燃燒過程中容易產生低溫油泥，所以要求機油具有更高的低溫油泥分散性；而柴油發動機車輛經常在公路上長時間行駛，發動機溫度和壓力都較高，柴機油容易產生大量的積碳，因此對清潔性能具有更高的要求。

添加劑不同：柴機油含有更多添加劑  

　　相較于汽機油，柴機油具有更高的堿值。這是因為柴油的含硫量更大，添加劑可以防止機油過快氧化、中和酸性物質，而汽機油要求就簡單多了。

粘度不同：柴機油粘度更高  

　　一般來說，柴機油要比汽機油粘度高。如果汽油發動機使用了粘度級別更高的柴機油，可能會引起發動機溫度過高，進而使油品變質，減少機油使用壽命，并對發動機造成一定的磨損。

壓縮比不同：柴機油腐蝕性要求更高  

　　柴油發動機的壓縮比大概是汽油發動機的2倍多，其零部件受到高溫的影響比汽油發動機大，對潤滑油腐蝕性的要求更為嚴格。